Los
ciudadanos de la región de Murcia han recibido la noticia por parte del
ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, de que la construcción del nuevo AVE de
la comunidad autónoma finalizará en torno a los cuatro meses, es decir, para
Febrero o Marzo de 2018. El propio ministro ha confirmado que las obras
comenzaran con un primer tramo de 530 metros el día 15 de Noviembre y que el
resto del proyecto, los 580 metros restantes, se aprobarían el viernes 27 en
caso de aceptarse.
El
tramo comenzará en el entorno de la estación del Carmen y a lo largo de 400
metros en dirección a Santiago El Mayor. En cuanto al presupuesto utilizado
para ello, se ha anunciado que para alcanzar los cuatro kilómetros deseados, se
necesita una inversión de 606 millones de euros.
Esta
noticia se ha producido tras varias semanas de protestas que comenzaron el día
12 de Septiembre, donde los vecinos querían un tendido ferroviario cuanto
antes, a la par que se oponían a una línea provisional en superficie para la
entrada del AVE y el resto de trenes a la ciudad. Esta línea provisional supondría
la creación de un muro que dividiría la región de Murcia en dos mitades.
Mientras
que la diputada socialista María González Veracruz, ha acusado al Gobierno de
no comprometerse con el soterramiento de las vías del AVE además de aclarar que
los murcianos precisan de “Hechos y no palabras huecas y vacías”, el ministro
de Fomento ha acusado al partido socialista de prometer la llegada del AVE en
2014 y el soterramiento de las vías, pero no cumplió lo acordado, soterrando
“Ni un solo centímetro del lineal”.
Juan
Bravo, el presidente de Adif http://www.adif.es/es_ES/index.shtml
, ha confirmado su compromiso de adelantar el plan de obras previsto por su
empresa. Dichas obras empezarían colocando una pantalladora, acción posible
gracias en que en el primer tramo, la anchura disponible permite colocar la
maquinaria, levantar una de las vías actuales y asegurar el tráfico ferroviario
actual. También, ha recordado que se ha realizado ya un pago cercano a los
2.000 millones de euros que permite la conexión entre Madrid y Murcia a través
de Monforte del Cid en dos horas y media frente a las más de cuatro horas que
hay actualmente en el trayecto.
Ha considerado que "cuando
esa realidad es alcanzable en un plazo de 6 o 7 meses, no está justificado,
después de hacer esa inversión, demorar el servicio durante dos años" y ha insistido en que "soterramiento y alta velocidad son
compatibles", puesto que la vía provisional es necesaria
independientemente de la llegada del AVE.
"Se
trata de, con la mayor celeridad posible que los medios técnicos nos permiten,
adelantar esta parte del soterramiento", ha insistido Bravo, que ha pedido
en diversas ocasiones que parasen los actos de vandalismo y los cortes de las
vías para así continuar las obras.
La
instalación de la vía provisional, ha mencionado que es imprescindible llevar a
cabo esos trabajos y supone solo un 15 por ciento del contrato total de Aldesa http://www.aldesa.es/historia_aldesa.shtml
mientras que el resto, la mayor parte de él, está relacionado con el
soterramiento de las vías propiamente dicho.
Las movilizaciones
de los residentes de la región de Murcia siguen noche tras noche por las calles
de la ciudad. Ahora, la Plataforma Pro Soterramiento ha hecho oficial la
convocatoria de la protesta para recorrer las calles de Madrid.
La
Plataforma inicia su recorrido en la Plaza Colón el 28 de octubre a las 17.30,
continuará por el Paseo de la Castellana y finalizará en el ministerio de
Fomento, donde se producirá una protesta en la sede gubernamental para intentar
convencer a la administración y cambiar el actual plan de alta velocidad.
A dicho
encuentro acudirán además de los vecinos, asociaciones de padres y madres de
los centros educativos cercanos a las obras del AVE y los músicos que
interpretaron la "canción contra el muro". Además, la Plataforma ha
convocado una movilización en la que decenas de bicicletas recorrerán las
calles de Madrid para unirse a la protesta.
Las
bases para unirse a la movilización se encuentran en la página web de la
Plataforma, y además se han propuesto facilidades para que aquellas personas que
tengan problemas económicos no les suponga un esfuerzo excesivo.
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